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三是项目运作方式上，把上市作为企业最好的转型发展，把兼并重组作为企业最快的提档升级。10年时间，泉州、宁波、苏州上市企业都翻了一番多。宁波、苏州灵活的政府产业基金市场化运作方式，在推动本土企业转型升级、上市、并购重组等方面发挥了巨大作用，同时产业基金也成为两市招商引资的重要途径。

一时语惊四座，媒体们对即将接近量产的拜腾首辆智能电动汽车“索然无味”，所以问号都在脑中盘旋：为什么一汽会入股拜腾？为什么拜腾要接受一汽的投资，不是竞争对手吗？长相憨厚的拜腾汽车董事会主席、首席执行官、联合创始人毕福康坦言，与一汽合作的另一层考虑与资质有关，“我们的南京工厂肯定会生产拜腾量产车，我们必须考虑到风险，看资质是不是能按时拿到”。

打破了老师傅的经验壁垒后，行业进入基础设施重建，由售卖低附加值的交易价值转向高附加值的服务。行业由简单的交易扩展至产业化多元化服务，覆盖金融、保险、维修保养、新车、租车，这个行业之前赚取的是少数人掌握的经验的价值，即差价模式，交易非标、碎片，基本只做一锤子买卖。当人工智能打破了经验价值的壁垒后，并可以大规模应用后，这个行业得以重构，价值发生了转移，消费者从为经验、低效付费到为一站式的高品质服务付费，在产业上实现了从单一行业到产业集群的扩展 从1万亿扩展到数万亿。人工智能加速产业进程，实现代际跨越发展，新技术建立的健康产业将加速中国汽车的流通，降低了中国家庭的用车门槛，将大幅的拉动幸福指数和中国的社会消费。

在很多投资人看来，让付强等人离开ofo，摆明了就是要决裂。“戴威做的最大错事，就是和滴滴撕破脸。”ofo和滴滴的关系原本可以处理得更艺术一点。可是戴威当然会愤怒，他没有办法处理得“更艺术”。他很容易就想起《社交网络》里Eduardo被设计踢出了Facebook的那个场景，Eduardo在不知情的情况下签下了那一纸合约，回来以后，他的股份被稀释到了0.03%，而电影里的扎克伯格骗他回来签合约之前，对他说的最后一句话是：“我们做到了”。戴威也曾经地以为程维是在帮助他一起完成梦想，满怀真心。我们做到了，重点是，我们。但是他还没有开始大展身手，却面临出局的危险。这个“我们”里不包括他。

截止2018年上半年，公司主营业务稳健快速增长，实现营业收入 349.74 亿元，比上一年同期增长 57.13%；实现归属于上市公司股东的净利润 69.27 亿元，比上一年同期增长29.05%。另外，华夏幸福调整后的资本累积率近几年的平均水平为0.44，远超行业最大值0.28，表示企业的发展潜力良好。

翻译中文是：“我么显然已经对这种可能发生的状况做好了准备。”“我们完全有能力，把在一些受到（关税政策）影响的国家，例如中国的生产线，转移到不受关税政策影响的国家去。”刚刚，联想CFO并没有否认该翻言论。他表示，在回复记者问题时，由于相关表述不准确，造成媒体和公众的误读，对此表示道歉并澄清。