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同时，针对清仓长沙银行股票的做法，虽然荣丰控股及其董事、监事、高级管理人员已分别出具了《关于本次重组不构成关联交易的承诺函》，以保证北京荣丰不与公司的关联方进行与本次重组有关的任何交易。但在此次出售不构成关联交易的依据是否充分的问题上，问询函仍然要求针对荣丰控股拟通过大宗交易方式出售长沙银行股票的情况进行再次说明。

互联网作为20世纪最伟大的发明之一，给人们的生产生活带来巨大变化。我国全功能接入互联网已有25年。截至2018年底，我国网民规模达8.29亿，互联网普及率达59.6%，网民通过手机接入互联网的比例高达98.6%。互联网的发展为大数据、云计算、物联网、人工智能等技术的应用提供了广阔平台，互联网与这些技术结合，推动信息技术发展进入全新阶段。当今时代，信息技术日新月异的发展对经济、政治、文化、社会、军事等领域都产生了十分深刻的影响。信息技术已经渗透到社会生活各个领域，信息化正深刻影响着人们的生活方式，推动形成数字化生活。

责任编辑：张申“科技日报”微信公号2月18日消息，18日，由中国科学院研制的中国未来双层高铁动车组概念模型被媒体披露，引发关注。双层高速动车组目前在世界上的研发情况如何？什么技术最经济安全？当日，在接受科技日报记者采访时，西南交通大学教授张卫华介绍说，德国、法国的下一代高速列车均提倡用双层动车组技术，其目标是提高旅客乘坐能力，提供运能，提高经济性。

这些工厂降低了外国汽车制造商对美国客户的运输成本、缩短了交货时间，还降低了汇率波动的风险。过去三十年，这些工厂帮助使外国汽车制造商在美国的市场份额翻了一番，目前美国销售的汽车有一半以上是由外国汽车制造商生产的。外国汽车品牌在美市场份额的增长是以牺牲美国本土汽车制造商为代价的。1988年，当丰田汽车在美国肯塔基州开设工厂，开启在美新建工厂的热潮时，美国通用、福特和菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）控制了美国汽车市场74%的份额。如今，这三家汽车制造商在美国汽车市场的份额仅占44%。通用汽车一半工厂的产能利用率不足80%，而这通常是工厂的盈亏平衡点。美国汽车研究中心工业、劳动与经济部副主席Kristin Dziczek表示，“每家工厂的产能都未能得到充分利用，这种现象在通用汽车更为明显。”

英伟达第一季度营收为22.20亿美元，与上年同期的32.07亿美元相比下降31%，与上一季度的22.05亿美元相比增长1%，略微超出分析师预期。FactSet调查显示，分析师平均预期英伟达第一季度营收为22亿美元。英伟达第一季度毛利率为58.4%，与上年同期的64.5%相比下降610个基点，与上一季度的54.7%相比上升370个基点。不按照美国通用会计准则，英伟达第一季度毛利率为59.0%，与上年同期的64.7%相比下降570个基点，与上一季度的56.0%相比上升300个基点。

单从云南城投集团这14年的资产和经营规模的提升来看，在许雷的执掌下，发展迅猛。2009年~2018年，云南城投集团总资产由234.44亿元增长至2956.50亿元，10年间增长了11.6倍。但其规模的扩大也依靠负债驱动。对应期内，其负债总额也由160.1亿元增长至2264.24亿元，增长了13.14倍。