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目前，我国有1500多辆燃料电池汽车在具有氢能优势的示范区域商业化运营，运行的加氢站有15座，在建的有20座。万钢提到，下一步要在示范运营区域构建制氢、储氢、运输、加注和商业运营一体化的氢能体系，并加强对氢能优势区域进行氢能的全体系建设。工信部副部长辛国斌也提出，加快推动燃料电池汽车关键技术研发及产业化创新发展，在经济基础好、地方积极性高的地区开展示范运行。

随着油田持续建产，新区产建对象逐步转变为超低渗、致密油，2018年超低渗、致密油建产比例达67.5%，低品位储层建产成为新常态。大斜度井多层多段压裂技术，累计试验32口井，三个月累计产量达到定向井的3倍。自主研发的关键压裂工具材料，全面应用可溶桥塞替代速钻桥塞、石英砂替代陶粒、压裂液体系优化简化等三项关键技术，大幅降低成本。

（本报记者 沈怡然）责任编辑：李锋金融八卦女频道我的家乡兰州在别人眼里，似乎是一个没啥存在感的西北省会，但它其实在我国工业史上的意义极为重大。而如此重要的兰州，为何却留不住沪飘的游子？一次灯展似乎便透露了历史变迁的秘密。文|金融八卦女作者：铁马

多年以来，Waymo的烧钱速度甚是惊人。谷歌此前披露，分拆前，公司在自动驾驶项目上累计投入超过11亿美元；分拆后，Waymo的“烧钱”速度并未放缓，每年的运营成本约为10亿美元。累计下来，Waymo已“烧光”超40亿美元（合278亿元）。多年来，Waymo高估值背后的高成本一直在由Alphabet买单。

此外，纵观目前出现破发的股票，大多属于小市值，总市值50亿元以下的占比在6成以上，百亿以上的仅为9只，其中券商股占比近半。对此，有行业人士分析称，部分券商股基本面的下滑或是不可忽视的主要原因之一。分行业看，破发个股主要集中在汽车零部件、电子设备制造、券商、化工等行业。机汽车零部件行业分布最为广泛，有11只，其中秦安股份、金麒麟破发率较高，均超过35%。盘面数据显示，秦安股份9月18日盘中创下上市以来新低。

如果仔细观察，不难发现这些独角兽企业背后大多聚集了一批知名的美元基金，而这些基金目前对科创板的态度也直接影响了被投企业的选择。李秋实认为，如果美元基金投资的项目希望在科创板上市，最好的方式仍然是拆除VIE架构，但这个成本代价比较大，而且科创板初期运行状况如何谁也说不准，所以美元基金大多也在观望。