91chigua@gmail.com

根据央广网报道，到2020年，嘉昆太协同圈新核心圈要实现的目标是，GDP总量超过8000亿元，规模以上工业总产值超20000亿元，战略性新兴产业产值超6000亿元。产业中，汽车产业有望成为昆嘉太的重点合作产业，嘉定有上海国际汽车城、外冈镇新能源汽车及关键零部件产业基地，太仓有中德合作产业园，昆山有开发区的汽车零部件产业，三者优势互补，引领起嘉昆太汽车产业化、集群化、规模化发展。

责任编辑：孟然南京如何破解 “大省份小省会”尴尬？21世纪经济报道 王海平，李婷近半年来，关于南京最热的话题是省会城市首位度如何提升。2月11日，在南京春节开工后的第一次会议上，江苏省委常委、南京市委书记张敬华指出，不能简单地、单纯地以地域面积扩大谋求总量的首位度，而是要更加注重以新发展理念实践推动高质量发展的首位度。

新举措：即聚焦五大着力点，推动五个一体化。4.2． 嘉昆太协同创新核心圈5月21日，嘉定区与江苏省苏州市签订战略合作框架协议，未来，嘉昆太协同创新核心圈将重点以科技创新领域的合作共赢为突破口，此次战略合作签约还明确了“1+6C”的“同圈”谋划。“1”即探索“党建联建”，区域化党建联建助推长三角更高质量一体化发展；“6C”即在规划、科创、产业、交通、生态、民生等6个方面全面加强合作。。

我们今天感觉在处理国有不良资产当中，你有一个先天国有的服务背景。你在原有，并没有充分市场化的金融场景当中可以充分去借用各种金融场景，不良资产的比重越大，你越可以把它拿来去用，这是前端的问题。前端的另一个问题，你用什么方法，今天SPV的结构在中国还不行，但是在中国基于基金法的组织方式，基金可以单独做一个项目，基金可以把每一个项目作为公司的架构和交易结构，用基金的逻辑完成了典型的处置不良资产的SPV的逻辑。在中国，这恰好是在处理国有不良资产的时候最有效的方法。

同样，被魏建军寄予厚望的WEY品牌也在走下坡路，VV5和VV7在1月份销量双双破万后，并没有延续高开高走的节奏，反而销量一路下滑。5月份，WEY品牌销量为1.1万辆，其中VV5销量为5562辆，VV7销量为5014辆。为什么会出现这样的结果？笔者认为，人才的缺乏已成为制约长城汽车技术进步与品牌力提升的关键。长城汽车所在的保定市是一个长期进入“最污染城市”名单的地方，自然环境不佳，交通也不便利，相信这也是长城汽车留不住一些高端技术人才的原因之一，此前长城汽车副总裁兼设计总监皮埃尔·勒克莱克因长城未兑现其在上海工作的承诺而离职。

除此之外，2016年6月，木林森曾发布公告，拟以3.16亿元现金收购超时代光源（集团）有限公司（下称“超时代光源”）80%股权。公司表示，通过收购超时代光源，公司将快速取得LED灯丝灯的技术工艺，持续占领灯丝灯市场份额。但在2018年年报中，木林森对于灯丝灯产品的经营情况却是讳莫如深。按照相关规定，上市公司应披露对净利润影响达10%以上子公司的经营情况。以此来看，超时代光源目前应是无法对木林森的经营业绩产生重要影响。