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虽然双方确认了为避免慰安妇问题对日韩关系造成负面影响一同想办法的方针，但日方的不信任感加深。在日本殖民时期被征的原劳工等要求日本企业赔偿损失的民事诉讼也为此投下阴影。文在寅的立场是尊重韩国最高法院的判断，日方则毫不妥协，认为根据1965年的《日韩请求权协定》韩国人的个人请求权问题“已完全且最终解决完毕”（菅义伟语）。

展望明年，市场普遍担忧的问题很明显，地产需求降温，市场担忧明年水泥需求因此出现明显下滑导致业绩缺乏支撑。从当前的投资、新开工、施工数据而言，整体需求仍然具备较强韧性，今年四季度到明年上半年，整体水泥行业的盈利在高位维持稳定的确定性仍然很高。不过，短期市场对需求的担忧在政策未见明显放松基础上，较难得到扭转，对估值的压制会比较明显。

以下为演讲实录：董爱强：前面几位嘉宾分享的很精彩！我是国网信通产业集团北京中电普华信息技术有限公司董爱强，很荣幸能够在这里和大家一起分享下我们的一些经验，我分享的题目是《让软件开发在云端化繁为简》。我们集团属于国家电网公司的全资子公司，主要立足智能电网面向社会重要领域打造国内领先国际一流的信息通讯产业集团。

深交所发布的《2018年度股票质押回购风险分析报告》指出，受宏观环境、市场波动等多种因素影响，股票质押风险逐渐暴露。风险主要由市场价格波动、股东持股高比例质押、出资方风控调整不及时等因素助推而成。记者注意到，渤海租赁、海航期货、海航基础、供销大集、海航创新、海航控股等上市公司的控股股东，出质上市公司股权的比例均超过80%。

据了解，花旗集团每年从其在中国的客户产生超过10亿美元的收入，较十年前增长了十倍。这几年的飞跃不仅得益于外国投资者对中国内地上市股票的兴趣，更得益于“沪港通”计划。此外，MSCI也逐步将中国股票纳入其指数，并将在下个月设定20%的权重。4个月前正式撤出东方花旗

共享汽车坟场侵占农用地？2013年，共享汽车“冒了个头”，开始等待自己的黄金时代。但五六年过去了，它还在等待。眼看着共享经济潮起潮落，共享汽车领域却始终不温不火。如果说它发展慢，但从蓬勃发展到行业大洗牌，只用了两年时间，一度诞生了数百家共享车企。