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范明认为这起事故的源头还是阿里和上汽的商业战略冲突，“AliOS在阿里云的体系下，有不小的压力，想要找更多业务出口证明自己。”2017年初，YunOS事业部并入阿里云智能事业群，YunOS更名为AliOS，由阿里云总裁胡晓明（孙权）整体负责。同时，孙权接棒前阿里副CTO姜鹏，出任斑马网络董事长。

而就在不久前，韩国经济又陡生一个新变量，即日韩关系恶化。7月4日起，日本正式开始限制向韩国出口三种半导体和面板原材料，直击韩国的支柱产业——电子制造业，日本还拟在八月份将韩国剔除出出口管制的“白名单”。韩国央行行长李柱烈在利率决议后的发布会上提到了该变量，他称日方的出口管制将对韩国的出口和经济带来负面影响。

压缩机系统外部风洞经过前期大量的设计验证工作，于2012年获得立项批复。FL-62风洞是国家国防科工局批复的单体投资最大的建设项目，是我国航空工业发展至关重要的基础性、战略性设施，是支撑我国先进飞行器研制的骨干型风洞，是促进国民经济发展和国防科技创新的“国之重器”，建设这一“国之重器”是我国由航空大国迈向航空强国的必经之路。

在斑马成立之初，阿里和上汽在产业基金各占股45%，10%为员工持有。开放融资后，阿里和上汽的持股比例虽然都降低至31.5%，但仍然在控制权层面形成制衡。“这次融资，内部不少人反对上汽再跟进，希望由阿里控股，来操盘斑马。”李越向36氪表示，但决策者都出于各种原因未能改变这个结果。

当记者想算清个税和增值税的优惠细则时，蔡力解释了一阵随即说：“弄明白也没用了，这些都没有了。以税返税2017年底就被全面叫停了。”“国家出台的25个点的企业所得税政策还是没变。”他说，“如果一年你公司的经营收入1000万元，25%的企业所得税免除，即250万元不用缴，这个费用变成公司净利润了。”

此次测试正是基于这一监管框架展开。该测试选取的40家公司总资产占行业整体资产的67%，其业务类别、发展阶段与投资配置均各有特点。对应当进行穿透的资产有86%实现了应穿尽穿，基本能展现行业另类投资风险状况。赵宇龙介绍，这次测试主要希望回答四个问题：通过多层嵌套的另类投资，保险公司有无放大资金杠杆？风险有没有发生变异？有无资金空转问题？有无绕道并违规投资、规避监管要求？